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全球“空中出租車(Air Taxi)”市場,數十機種開發、競爭激烈 現代汽車、 AeroMobil、Kitty Hawk,BlackFly,SureFly等

(圖/現代汽車提供)

 

 

隨著空中出租車成為下一代交通運輸工具,每個國家的發展競爭都在加劇。為了實現空中出租車穿越首爾市區森林或美國紐約曼哈頓大廈的科幻電影裡的情景,將IT技術與現有汽車技術相結合不斷發展。

目前,大約20多種空中出租車的開發模式問世,其中也有即將商品化的階段。
據悉,現代汽車也積極投入其中,並取得了一定的成果。現代汽車已經在2019年9月新設了”飛向天空的出租車”部門。雖然尚未推出試製品,但聘請了在NASA具有豐富經驗的申載源(音譯)博士,並加快了其領域研究的步伐。

據悉,申博士尤其對實現空中出租車的電力問題和尖端航空交通控制領域的專業性非常突出。對此,外國媒體報導說:”根據情況,現代汽車可能會領先於其他競爭對手,韓國將會在這一領域取得成果。”

現代汽車也自信地表示:”該領域預計在未來20年將增長到1.5兆美元規模,我們開發成為城市航空移動的核心技術。”

總部位於歐洲斯洛伐克的”AeroMobil”也是該領域領先之一。在全力打造所謂”超能力的超級跑車”的過程中,出現了第4款試車。這是混合動力車型之一,可以像飛機一樣在跑道上起飛。還可以道路上行駛,在天上飛行時,驅動列、折疊式車輪、機翼會啟動。法國的空中客車(Air Bus)也非常積極。該公司正在通過“Vahana ” 計劃開發一款全自動操縱的電動飛機。這是一種VTOL,像一架直升機一樣垂直起降,也可以停留在空中,也可以在沒有跑道的情況下起降。空中客車已經在2018年成功完成了第一次正式飛行測試。當時,在7米高空停留了53秒鐘,完全通過自動操縱技術實現了。此後,空中客車共進行了約50次試飛,並製定了2020年上市的目標,但暫時受挫。

英特爾贊助的“基蒂·霍克”(Kitty Hawk)還致力於開發一種更大的機翼飛機,稱為“Heavyside”,航程為100英里,最高時速為180英里。據IT媒體 TechCrunch稱,該飛機被評價為具有可以在城市上空飛行的性能。

在德國,裝有通過單一的自動控制裝置啟動的18個電池驅動轉子的” Volocopter 2X”正在加緊進行。它由英特爾贊助,並已在”CES 2018″上展示了一種測試模型。這已經達到了可以載著兩名乘客飛行30分鐘的水平。它具有4個用於定位的獨立傳感器、9個性能各異的電池組、應對緊急狀況的降落傘等。

實際上,該機被選為迪拜最新的航空出租車機種,並通過在新加坡上空飛行2分鐘來展示其性能。

經過兩家公司、經歷反複試錯的“ SureFly”也是備受人們的關注的例子。這是一種耐久性強、具備自動調整功能的VTOL。然而,經過反复失敗,它於2019年從當初的開發商Workhorse被賣給了Moog Inc。

據悉,目前正在開發的”SureFly”有8個螺旋槳,最高時速達75英里。與其他VTOL不同,它使用汽油,電池組在必要時可以追加確保10分鐘的飛行時間。目前可以運輸400英鎊的貨物,但正在升級性能,使其可以運輸到650英鎊。據悉,由於操縱和控制簡便,所以美軍尤其感興趣。

加拿大企業”Opener BlackFly”也是備受矚目的空中出租車之一。這8個像無人機一樣的轉子(Rotor)橫跨兩個機翼,具備個人操縱和自動著陸等自動控制功能。

VTOL的”BlackFly”為了提升上升的氣勢,前後搖擺。有評價稱,該機時速72英里,可飛行40英里,但離實用化還有一段距離。

Terrafugia 的折疊式機翼和車輪的”Transition”也備受關注。這是一款在地面和空中相同行駛的混合動力飛機。但該機採用汽油-電混合動力驅動列,並安裝了加速的助推器模式。

億航184(Ehang 184)也在CES上登場,開始為人所知。相關人士解釋說,該機(也是VTOL)是完全自動化,安全且任何人都可以使用的基本觸摸屏界面供電。它正在設計一個指揮中心,可以在惡劣的天氣條件下自動接地飛行。

從豐田和英特爾獲得1億美元贊助的 Joby Aviation 的”空中出租車”也備受關注。Joby航空公司表示,將收購共享乘車的大企業空中出租車公司Uber Lyft。 Joby的VTOL飛機飛行距離為150英里,最高時速為200英里,用6個電動馬達最多可坐5人。韓華系統最近表示,將在上半年內進行“電動推進系統”測試。該測試將與美國Overair合作進行。電動推進系統具有兩個作用; 在飛機垂直起飛並漂浮後使其向前移動。

無需跑道,起飛和降落空間可以最小化。原本兩個推進器啟動的升空、前進的功能,現在只有一個推進器來控制,機體重量會減輕。隨著變輕,飛行距離也會增加。它是實現空中出租車商業運營的關鍵功能。

電力推進系統100%由電力驅動,不會排放造成污染的物質、例如碳。利用低噪音專利技術,比直升機減少了15db以上的噪音。特別是安裝電力推進系統的空中出租車”ButterFly”也正在製作中。最高時速為320公里。像這樣,全世界各種空中出租車和相關技術正在開發中或正在經歷試驗階段。 Jaunt Air Mobility 的直升飛機兼飛機混合動力出租車、保時捷(Porsche) -波音(Boeing)的空中出租車、2018年英國跑車製造企業的 Volante Vision的PowerTra
in、羅爾斯·羅伊斯(Rolls- Royce) VTOL等目前正在以實用化為目標加快開發。(文/Yang Daun)