文/李振麟
工具機推動減碳PCR 打造綠色供應鏈
全球面臨溫室效應衝擊，災難頻繁難解，如何減少溫室氣體排放量暨減緩氣候變遷，成為最主要的關鍵題材。國發會在二○二二年三月制定「台灣二○五○淨零排放策略」，成為推動減碳綠化的重要依據，期盼能在二○五○年前達成目標。台灣工具機長年以出口為導向，佔據全球出口產值第五位，以「放電」、「雷射」、「車床」與「超音波」等項目為主，在我國機械產業中佔有極重要位置，顯示台灣機械製造業實力。 面對這一波的低碳革命浪潮，「推動淨零排放」已經成為製造業首要面對問題，未來工具機想要維持外銷業績，如何降低生產過程中的碳排放量，將是業界首要面對的挑戰。
公會致力推動綠色供應鏈，鼓勵各家零組件廠投入綠色產業供應鏈，透過數位化的減碳技術，以實現淨零排放目標，初步鎖定車床、鑽床、銑床、螺紋、沖床與放電等製程項目，透過公會運作，規劃出最具公信力的碳足跡計算與減碳排標準。 面對歐盟執委會所提出的「歐洲供應鏈法」，要求企業謹慎管理整個供應鏈，對於碳足跡環境上的影響，包含上、中、下游整體韌性。歐盟推動「碳邊境調整機制CBAM」、美國也同步制定「清潔競爭法案CCA」，台灣工具機面對一個節能減碳的綠色轉型時代，要如何幫助所有相關廠商，建立一個完整的「碳排知識」與「碳足跡計算」能力，已經成為最重要課程。 「工具機公會」推動國內工具機以及零組件設備廠，全力投入減碳產業鏈，更期待產、官、學三方面的力量挹注，除了「綠色工具機節能標章」的建立，也鼓勵業者導入「ISO 14064碳盤查」及「ISO 14067碳足跡」兩大溫室氣體標準規範，成為企業減碳運用上的重要根據，雖然工具機整機廠或零組件設備廠，在生產特性上有所差異，但是只要積極投入綠色技術的研發與應用，便有機會達成低碳供應鏈目標。
全球鋼鐵低碳化發展趨勢
鋼鐵產業是能源密集工業，也是最大的碳排放製造業，一年可產生三十億噸的二氧化碳，佔全球二氧化碳排放量的九％。其中中國大陸鋼鐵製造業的碳排放量佔全國比例十五％；日本鋼鐵碳排放量佔全國十五％；美國鋼鐵產業碳排放量則高達全國比例二四％。在今日減碳熱潮興起之際，鋼鐵製造業背負起淨零減碳重責，投資研發新的煉鐵技術，因此「低碳轉型」成為目前鋼鐵產業最重要的投資目標。 煉鋼技術以「淨零碳排」為主要研發方向，現階段之減碳煉鋼方式可分類如下：
氫能煉鋼：傳統上以焦炭和天然氣來煉鋼，今採以「氫氣」將氧化鐵中的氧分離出來，有效減少煉鋼過程中之碳排放量。
低碳高爐：以氫氣體來取代粉媒，成為高爐的輔助燃料，含鐵原料則藉由氫氣來還原鐵，過程中所排放的「二氧化碳」，則製成化工產品。
電弧爐煉鋼: 目前全球有三十％以上的鋼鐵產業，採以「電弧爐」製成來煉鋼，煉鋼過程中，主要是以「廢鐵」為原料，在電流通過某些絕緣體時加熱，以提煉鋼鐵。
電解技術冶煉：利用電流對於鐵礦石來進行加熱、熔化等物性作用，電流透過鉻合金管傳導，進入氧化鐵或其他金屬礦物質所組成的溶液，以實行氧原子分離以及液態鐵生成，最終液態鐵沉澱固化成鋼，整個過程不產生溫室氣體。
中鋼達成初期碳中和目標
全球面臨減碳趨勢，台灣鋼鐵業龍頭「中鋼」，多年以來帶領客戶群，共同打造低碳供應鏈。中鋼採以「高爐富氫氣噴吹減碳」、「高爐添加還原鐵」以及「增用廢鋼」等生產技術，初期目標以二○三○年減碳二五％，後續再研發投資「全氫能冶煉製程」來達成二○五○碳中和目標。根據相關資料顯示，二○二一年中鋼已經完成二五一項節能減碳方案、可望每年減碳量達二十九萬噸；二○二二年也持續完成二二一項、年減碳量可達六二．六萬噸。然而在未來走向中、長程路徑上，仍會遭遇到「資金」、「技術」、「設備」、「人才」等方面問題，這將是一項長期工作。
