文、李振麟
由台灣先進車用技術發展協會TADA與SEMI Taiwan等單位，今日聯合舉辦的「車用半導體、駕馭新未來」高峰論壇。大會中，「台灣先進車用技術發展協會TADA」理事長暨「力積電半導體」董事長黃崇仁表示，隨著市場對於電動汽車的消費需求不斷攀升，因此電動汽車的普及化也迅速擴展。如今傳統控制、引擎與傳動，已經逐漸走向電子化控制系統模式，電子控制在電動汽車上扮演重要角色，面對越來越多電子模組運運用在電動汽車上，因此擁有AI運算能力的AI MCU晶片，未來將是電動汽車發展的關鍵核心材料。
電動汽車的動力系統主要來自於電池，電池與充電樁在汽車行進運轉上扮演重要位置，新一代自動駕駛功能驅動著動力系統，擁有AI功能的電子模組在駕駛輔助功能上便佔有重要位子，透過AI功能的汽車電子模組裝置，自動駕駛性能將全面升級到Level 2.5與Level 3，讓車主在駕駛行徑過程中，直接感受到更安全與更捷的人性化操作。全球推動淨零排放政策，進而讓台灣的ICT業者有機會導入電動車應用的兆元產業鏈商機，推動台灣的電動汽車產業，展現出亮麗傲眼的成績單。
