榮獲｜軌道建設與城市永續影響力卓越獎｜
文 / 劉正廷 攝影 / 彭慶全
每天，數以萬計的列車穿梭城市與城鄉之間。高鐵快速南北往返、捷運載著上班族進入城市核心、臺鐵連結不同世代的生活記憶，輕軌則重新定義城市移動的尺度。人們熟悉車站、列車與抵達目的地的時間，卻很少注意腳下的鋼軌、頭頂的電車線，以及支撐整套公共運輸系統安全運行的工程。
這些看不見的基礎，承載的卻是一座城市每天的運轉。
長期深耕軌道與電車線工程的展群營造，從台灣高鐵起步，逐步投入臺鐵、捷運、輕軌等重大交通建設，更將在台灣累積的專業帶往杜拜、吉隆坡、曼谷、馬尼拉及胡志明市等海外市場。
此次榮獲卓越媒體集團《2026 ESG與永續影響力卓越評選》「軌道建設與城市永續影響力卓越獎」，所肯定的正是展群如何以軌道專業連結公共安全、低碳交通與城市永續。
從台灣高鐵開始 建立自己的軌道專業
展群進入軌道工程的起點並不尋常。
「展群第一個真正大型的軌道工程，就是台灣高鐵。」總經理林英璋回憶，高鐵全線若以上、下行軌道計算約六百公里，當時展群參與承作約三分之一，約兩百公里。
這項機會來自展群與日本三菱重工早年建立的合作關係。當時台灣尚未形成完整的軌道工程人才養成體系，三菱先讓台灣人員跟隨日本專業團隊受訓，從施工技術、品質、安全到管理程序逐步學習，再由展群承接後續工程。
林英璋至今仍感念這段合作。「它不是只給我們一張訂單，而是讓台灣團隊真正學會怎麼做軌道工程。」
這也奠定展群日後最重要的根基：技術可以學習，但要成為真正的專業，必須在一項項工程裡把品質、安全與責任做成習慣。
從台灣走向杜拜 信任成為最重要的通行證
完成高鐵工程後，展群陸續投入臺鐵與捷運建設，而與三菱建立的合作也從台灣延伸至海外。
林英璋說，日本團隊除了重視技術與程序，更重視「mutual trust」，也就是彼此信任。「工程能力是一部分，對方是否相信你能把事情做好，也是另一個關鍵。」
約二○○五年前後，林英璋收到三菱團隊的一封電子郵件，要他前往杜拜。當時他對杜拜幾乎完全陌生。除了知道它位於阿拉伯聯合大公國、聽過帆船飯店之外，當地制度、營造環境、人力來源乃至公司如何設立，都必須從頭摸索。
但因為過去在台灣高鐵已建立合作信任，他仍決定前往。真正簽約之後，挑戰才開始。成立公司、申請執照、找人、安排員工住宿、交通與現場管理，每一件事情都得從零建立。
海外工地動輒兩百人，除了工程本身，管理團隊還必須處理數百人的食衣住行。林英璋回憶，大約五年間，他前後去了杜拜四十八次，幾乎每一趟都是工作。
當時甚至連杜拜的營業登記項目中，都還沒有完整的「railway construction」軌道工程類別。展群還必須與當地主管機關溝通新增項目，成為當地相當早期正式登記的軌道工程企業之一。
最終，展群參與杜拜捷運紅線與綠線工程，並獲三菱重工頒發策略夥伴獎項。對林英璋而言，台灣高鐵與杜拜捷運，是展群發展史上最具代表性的兩個工程。前者，是展群跨入軌道工程的起點；後者，則證明台灣累積的專業，有能力走進國際市場。
工程可以趕進度 品質與安全不能打折
軌道工程最大的不同，在於每一項細節都與日後列車運行安全直接相關。軌距、高程、線形以及電車線定位與張力，都必須維持高度精準；許多工程甚至必須配合既有營運路線，在有限的夜間封鎖時間內施工。
因此，展群將安全與品質視為工程最基本的底線。
公司在施工現場建立危害辨識、教育訓練、風險管理及應變演練制度，並針對高風險作業設置管理與防護措施。近年也導入即時監控、電子圍籬、電子輔助瞭望、人臉辨識門禁、空氣品質偵測與雲端管理平台，運用數位工具降低現場風險。
在環境面，展群則針對施工粉塵、PM2.5、噪音、水污染及營建機具能源使用建立管理措施，從工地現場降低工程對周邊環境與居民生活的影響。
對展群而言，ESG並不是工程之外多做的一件事，而是落實在每一次施工、每一道查驗及每一項履約承諾之中。
把技術留下來 也把下一代人才帶進來
軌道產業真正珍貴的資產，除了設備，更是長年累積的工程經驗。
展群從當年接受日本團隊培訓，到今天擁有自己的專業團隊，也開始思考如何把經驗傳給下一代。除內部教育訓練外，公司曾與臺北科技大學、中原大學等學校進行產學合作，讓學生進入實際軌道工程環境，接觸軌道施工、測量及品質管理。
而林英璋在受訪時一再強調，展群走到今天並不是一、兩位經營者的成果。
「工程是團隊工作，不可能靠一、兩個人完成。」
從台灣高鐵走到杜拜及其他海外市場，真正被一次次帶進工地的，是一支累積多年經驗、知道如何守住品質與承諾的團隊。
工程完工之後 永續才真正開始
評價一項公共工程，人們最容易記住的往往是完工日期。但軌道工程真正的價值，並不是剪綵的那一天。列車通車之後，軌道仍要承受日復一日的運轉；城市繼續擴張，人們的通勤、返鄉、就學與生活，都開始沿著新的交通網路改變。
工程存在得愈久，品質的重要性便愈清楚。
而軌道運輸本身所具備的大量運輸能力，也使它成為低碳城市的重要基礎。當大眾運輸路網愈完整、使用愈便利，城市對私人運具的依賴便有機會降低；一條軌道所帶來的影響，也會從交通效率逐漸延伸至區域發展、產業活動與生活圈重組。
因此，展群營造所做的工作，看似只是軌道與電車線工程，實際連結的卻是公共安全、城市效率、低碳交通與區域發展。
林英璋在採訪最後談到，公司一路走來獲得的肯定，並不是他或董事長一、兩個人所能完成，而是全體團隊共同努力的成果。「工程是團隊工作，不可能靠一、兩個人完成。」
而當他重新思考展群的核心價值究竟為社會帶來什麼貢獻時，答案也變得非常清楚：工程完成之後，留下來的不只是一條軌道，而是一項長期服務城市與民眾的公共價值。
從台灣高鐵出發，到杜拜捷運，再到一項又一項城市軌道建設，展群走過的不只是企業自身的成長歷程，也見證台灣軌道工程能力由學習、累積，到逐漸走向國際的一段過程。
鋼軌不會說話，卻承載著城市每天前進的重量。
而一家工程企業真正能留下的，也不只是完工紀錄與工程數字，而是多年之後，當列車依然安全通過、人們依然放心踏上旅程，那份曾經被交付的信任，仍然存在。
這或許正是軌道工程最深刻的永續價值。
【評審團頒授理由】
展群營造長期深耕軌道及電車線專業工程，從台灣高鐵、臺鐵、捷運與輕軌建設，進一步將累積的技術與工程能力拓展至國際市場，在軌道施工、品質管理、公共安全及國際合作上展現深厚實力。同時，展群持續導入智慧工地、風險管理及環境污染防制作為，並透過自有工班、專業人才培育與產學合作傳承軌道技術，以本業支持大眾運輸及低碳城市發展。其以專業工程連結交通效率、公共安全與城市永續，充分展現軌道建設企業的長期社會影響力，爰頒授「軌道建設與城市永續影響力卓越獎」。
